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Studio CFD dell'influenza della forma della camera di combustione di un motore sul miscelamento tra aria ed idrogeno
Marco Scarselli - SPIN-PET
Obiettivo del presente lavoro è quello di simulare, tramite un codice fluidodinamico, l'iniezione diretta dell'idrogeno e il conseguente miscelamento con l'aria, in un motore a combustione interna di 500 cm3, e di confrontare i risultati ottenuti con un modello preesistente validato con i dati sperimentali ottenuti precedentemente al banco dal personale di laboratorio. Il modello è stato usato per verificare come la geometria della camera di combustione influenzasse il miscelamento aria-idrogeno nel cilindro.
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Fonte: Tesi di Laurea, Università degli Studi di Pisa, Anno Accademico 2012- 2013
Parole chiave: Idrogeno
